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体验租车回家过年大众捷达被我的吉利帝豪全方位碾压_凤凰彩票平

发布日期:2019-03-08 13:36来源:未知

  就在过年前,我也终于如愿在年前顺利提到了吉利帝豪新车。在城市工作感觉没有辆车真的不方便,千挑万选之后下定决心买了吉利帝豪。之前对国内汽车不太了解,在买帝豪前一直觉得国产品牌的车质量不如国外品牌的车,不过这些偏见都是道听途说,并没有真实考据。这次买车也让我对国产车有了新的认识,尤其是在我租了辆捷达开回家之后,对比之下,国产的吉利帝豪可以说是全方位碾压了大众捷达。

  本来今年是准备开自己的车回老家的,不过提完车之后又改变了想法,毕竟这是辆新车,春运路上车又多,万一被蹭了也很心疼。而且老家在乡下,路况实在太差,每次回家都要帮家里的亲戚装年货什么的,新车还是舍不得这样折腾,所以这次过年我是租了辆车开回家的。

  在我心目中,捷达一直都是很亲切的品牌,出租车、驾考车都是捷达车,当时也是出于比较熟悉的考虑选择租了捷达,不过上了路才发现,捷达早就不是我想的那个捷达了。

  我租的这辆是2019款新捷达1.5L 自动时尚型,说是新款,但是和以前的老捷达相比,除了新一点,外观其他地方基本没怎么变。车里的布置也还是熟悉的感觉,硬邦邦的塑料材质看起来不怎么高级,显得有点廉价。现在新捷达在市场上的价格是8.11-10.88万,18款全新帝豪售价6.98-9.88万,我买的是向上互联版,价格还不到8万。按理说捷达应该要更有档次一点,然而帝豪的内饰大部分都是软性材料,摸上去更舒服而且很有质感,就这一点来说,捷达真的没法和帝豪比。

  这辆新捷达的发动机动力是1.5L的排量,一开始起步的时候感觉还可以,不过开着开着就察觉出了问题,给油响应有点慢,尤其是路况不好换挡的时候顿挫感很大。后来上了高速,这种感觉更加明显了。捷达的底盘减震感觉也不怎么好,路面稍微有点不平就很颠簸,更别提开在乡下那种非铺装路面上了,那滋味像坐拖拉机一样。

  我最想吐槽的除了动力上的缺陷,还有捷达噪音大的问题。这辆车的车皮很薄,隔音做的也不好。一开始低速的时候,我坐在驾驶座就感觉有很大的噪音传来,高速也有明显的风噪和胎噪,特别是提速那一下,发动机声音实在太大,轰隆隆的。不止前排,车里后排的感受也很明显,开车回家的那天下午儿子在车上睡觉都没睡好,一会就被吵醒了。

  原本还以为自己开车回家可以不用挤火车,会让老婆孩子更加舒服点,没想到因为租车选错车弄得每个人都很累,没开帝豪回家真的太后悔了。不过,没有对比就没有伤害,我也是在这次开了捷达以后,才知道帝豪有多好。

  说到这,真的要给朋友们安利一下吉利帝豪了。不管是车的动力,还是品质,6万多的帝豪可以说是全方位碾压了8万的捷达。在配置上,帝豪更是甩开捷达一大截。我在网上看到捷达有个外号叫减配王,因为它的配置非常低,没有中控大屏、只有主副驾配备安全气囊、没有仪表盘,真真是减配只剩收音机了。没想到现在还有这么跟不上潮流的轿车,真的让人很无奈了。

  相比之下,帝豪的配置可以称得上优秀了。8英寸触控液晶屏、语音识别、自动空调一应俱全,主被动安全配置也很全面,让人很是放心。而且在行车的噪音问题上,帝豪专门进行过优化,行车静谧性很高。也怪不得帝豪在市场上热度一直这么高,七年都是销量冠军,这样的品质和性价比确实要高出同级车很多。

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